深圳的200KM鲲鹏径-户外

李忠辉

依据《深圳市公园城市建设总体规划暨三年行动计划（2022—2024年）》，深圳串联以山地森林生态系统为主体的区域绿地，形成“一脊”即1条山脊翠脉，构建“三径三线”远足径体系。一个“通山达海，生态文明”的深圳“新户外天堂”正在到来。

鲲鹏径215KM

深圳远足径主线，全长约200公里。西起凤凰山飞云顶，东至七娘山大雁顶。
鲲鹏径分为二十段，穿越山岭、森林、湖泊、溪涧、海岸。
西部地势平缓、中部地形复杂、东部山脉密集，串联10余座主要山峰、17个自然郊野公园、8个大型湖库、10个历史人文地、35个城市观景点、9大城市重点发展片区……通山、达海、贯城、串趣。

==凤凰径
深圳远足径西北支线，全长约80公里。从凤凰山北延至马鞍山，全径连接宝安区与光明区的山水资源。
凤凰径分为六段，沿承深圳凤凰山之名，串联了凤凰山森林公园、石岩湿地公园、观澜森林公园、光明森林公园、新陂头河片区、罗田森林公园……沿途可赏田园风光、享碧河水韵、探森林秘境。

==翠微径
深圳远足径东北支线，全长约46公里。全径连接坪山区与龙岗区的山水资源。
翠微径分为四段，沿线山光水色、青翠缥缈，取山脉雅称“翠微”为名，串联马峦山郊野公园、燕子湖片区、坪山大剧院、坪山美术馆、松子坑森林公园、屯梓河片区、低碳城片区、白石塘水库、黄竹坑水库、清林径水库……
“却顾所来径，苍苍横翠微”，沿途既可在青山碧水间徒步探秘，又能在坪山中心区慢行休闲，体验亲自然、近城市的山水人文之旅。

==阳台山环线
以胜利大营救广场为起终点，跨龙华区、宝安区、南山区，全长约38.5公里。
阳台山环线串联阳台山丰富多样的自然人文景观。
既有“深圳八景”之一的“阳台叠翠”，更有深圳西北第一高峰的飞龙乘云台，也有生动有趣的大象石和“石猴探海”，还有天作石、金石寿、云溪谷、卧龙遗蛋等景点。沿阳台山徒步、游览、探秘，追寻红色记忆、体验人文风情、饱览自然美景，可以真切地感受这座英雄之山的雄伟壮丽和恢弘气度。

==马峦山环线峦山环线
以梅沙湾公园（华大基因）为起终点，跨坪山区、盐田区、大鹏新区，全长约38.5公里。
马峦山环线串联起马峦山群山溪瀑的风景长卷。
马峦山作为深圳东部山体链的重要组成部分，以丘陵地貌群山起伏而闻名。在这里，可观海、观湖、观山、观瀑布，邂逅各类珍稀动植物，遇见田园民居，闻鸟语花香，充分感受深远幽邃的山水意境与散落在山峦中积淀的人文印记。

==三水线
起点大鹏新区坝光白沙湾，终点坪山区水祖坑，全长约18公里。
三水线串联水祖坑（水）、三杆笔（木）、火烧天（火）、土地庙（土）、金龟村（金），地名正好涵盖了金木水火土，被驴友称作“五行线”，是深圳最经典、最知名的挑战级徒步穿越线路之一。沿绵延十余公里的山脊线前行，仿佛行走于山与天的交界之间。在这里可探索深圳最具挑战的徒步穿越线路，感受鬼斧神工的自然力量。
三水线串联起沿线延绵起伏的108座山峰，包括深圳海拔第5的大笔架山和第7的田心山，累计爬升达1600米，也因此获得了“深圳户外毕业线”之称。

==塘银线
起点塘朗山，终点银湖山，起于地铁茶光站，终于银湖山凤岗出入口（泥岗村），之前是大沙河绿道接羊台山环线。

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==鲲鹏径第一段
鲲鹏径第一段，起点位于凤凰山飞云顶，沿山脊自北而南，而后在勒杜鹃谷公园的南侧山体下往九围村，终点位于“九围国际”的入口处。全程长度约6KM，需2~3小时。一路畅通无阻、轻松易行，值得一走。

==鲲鹏径第二段
完整地走完了鲲鹏径第一段之后，仍是“行有余力”，便打算顺道进行鲲鹏径第二段的探路。
第二段起点：比照手机上下载的路线轨迹，从第一段的终点（即第二段起点）起步，沿着输气管道巡逻径前行数百米，进入了九围湿地公园。行至岸边上层园道的尽头，沿途差不多有近千米的距离，没有见到鲲鹏径第二段的任何标识，比如标距柱或布条等。
上层园道：怀疑是自己偏离了轨迹，便设法下行至岸边步道，希望能够尽快走上了鲲鹏径第二段的正道。
岸边步道：沿着河边步道蜿蜒前行，目之所及，清清爽爽、幽幽美美，便暗自赞叹此处的犹如世外桃源，可惜没走多远，有位在道中值守的保安大哥，拦住了我的去路，说是此园尚未正式开放，让我马上原路离园。
园中水景：有些不爽，也有些不甘心，不过也不想为难人家，于是在园中略微歇息一阵后，便从原路返回到起点处。
第二段终点：而后参照备用轨迹，我骑上共享单车沿着宝安区的市政道路前往铁岗水库南端的宝石路上，并如愿寻得鲲鹏径第二段终点的标距柱K040。
细看了一下终点处的深圳远足径示意图，发现第二段的大致轮廓应该是起自九围湿地公园、途经铁岗水库绿道，再从大井山北侧接上宝石路，沿途大部分路段貌似都处于水边幽境之中，无比美好，可惜目前不得入内。尽管无比期待，却也只能耐心等待。
附2023-10-19宝安区航城街道的答复：经核查，九围湿地公园规划建设项目于2019年开工，2022年完工，2023年8月通过验收结算。我街道于2023年9月1日开始负责该公园日常管养管理工作。九围湿地公园为原生态建设公园，因其临近的九围生态库目前仍在规划建设中，园区内设施设备尚未齐全，管理制度未完善，尚未达到向群众开放的标准，后续我街道将加快推进园区规划建设工作。

==鲲鹏径第三段（宝石路-麻磡村）
确定鲲鹏径第二段目前无法通行后，虽有些不爽，却并不气馁，而是直接赶往第二段的终点，准备从那里开始继续第三段的行程。
第三段起点：该段较为平坦、以城市穿越为主，因此我便选择了“一路骑行”，后来的经历证明了“此乃明智之举”。
鲲鹏径第三段大致上又可以分为4小段，第1小段位于宝石上，标距柱从K040延伸到K045，沿途虽车轮滚滚，但飞尘不太明显，而且路面完好，倒还比较适合骑行。
K043（宝石路）：第2小段位于牛成村，部分路段灰尘飞扬，让人觉得路过都是一种遭罪。
K047（牛成村）：第3小段位于沙河西路，由于碧道工程及地铁工程都尚未完工，人行道的路面及周边环境显得更为不堪。
施工中的碧道：还好我不是用脚走路，骑着单车，似乎尚可“一飞而过”，无需过于苦恼眼前的窘况。
沙河西路：行至位于丽康路的第4小段，貌似几乎没有了扬尘，只是绿道内侧多被违章停放的车辆所占用，行道显得有些狭窄，同时尽管一路留意，却还是未能发现任何一根有关鲲鹏径的标距柱。
丽康路：整条“第三段”，总长约为8公里，除了第3小段的沙河西路上，将来可以走上碧道，其它的路段，短期内恐怕是很难有什么较大的改观了，因此所谓的“鲲鹏径第三段”，貌似只是徒有其名、凑数而已。

==鲲鹏径第四段
鲲鹏径第四段的起点，就位于麻磡南路西端斜对面的丽康路824号的岔路口上，距离麻磡幼儿园公交站只有数百米之遥。
第四段起点：这个起点正好就是阳台山的“麻磡二号登山口”，这里应该也是标距柱YK058的位置，可惜现场一无所见。
YK062：从登山口沿着路牌指引的方向，先走一段水泥路及石阶道，而后在岔口左拐，再沿着山脊土路上行。山脊虽长，坡度却不大，路面又刚修整不久，缓缓而上，倒并不觉得有什么爬升之难。
风门坳：靠近丘顶时，右拐下往风门坳，再沿着石阶登上“飞龙成云台”，对面不远处便是阳台山的最高处--大阳台顶。
大阳台顶：从山顶广场的东侧下行，靠近“石猴探海”的弯角处，立有标距柱“YK065”。行至三区分界点的零号界碑时，正好可以见得“YK066”。
三区分界点：接着往南，沿着山脊土路下行，途经大象石及芋禾塘岔口。
大象石：山脊上也有部分的陡段，不过并非十分陡峭，故皆可正常下行。只要不去追求所谓的速度，就不会有什么辛苦之处。
YK069：行至山脚，后面通往终点的道路就更为平缓，毫无难度可言了。
山脚步道：终点就位于王京坑工业区的出入口，它与丽康路上的王京坑公交站只有数十米的距离，非常方便游客返回市区各处。
终点：鲲鹏径第四段，在阳台山之南画了个半园，完全借道阳台山原有的成熟路线，不论上山或下行，难度都不大。路线总长有8KM左右，累计爬升七百多米，耗时约为3小时。

==鲲鹏径第五段
行至王京坑工业区，结束了鲲鹏径第四段的远足，觉得体能还足以走完第五段，于是便顺着路口指示牌的指引，接着继续徒步鲲鹏径第五段。
起点：从工业区内的水泥路前行至一个仍在营业的钓鱼场，在拐角处见得标距柱“YK075"及第五段的飘带，这些都证实了我走在了正确的路径上。
钓鱼场：过了钓鱼场，便进入了荔枝林里的果农小径，这小径显然近期刚刚被平整过，路迹相当清晰，斜坡处甚至还被木柱隔成了台阶步道，非常好走。
荔枝林：上到山脊之上（荔枝林的最高处），发现道路分岔成两个方向，左边是阳台山环线，右边则是鲲鹏径。我当然选择了往鲲鹏径继续前进，只是前方已没有了鲲鹏径的任何标识。
山脊之路：沿途听得见勘探钻孔的声音，也看得见勘探后留下的种种痕迹，我甚至还见到了正在进行中的勘探作业现场，后来推测这些应该就是“大学城绿道”的勘探点。
勘探作业现场：行至部九窝入口时，发现道路已被铁门阻断，值守的保安员告诉我“此处目前仍然不允许穿越”。
部九窝入口：我只好叹叹气把头摇，就近下往大磡二村的杨门工业区，回到丽康路上搭乘公交打道回府。
后来细看第五段的示意图得知，路线的后半段将借道已经开工建设的大学城绿道南山段（短则一两年、长则三五年，才有可能完全贯通），因此近期只能走替代线（王京坑-丽康路-南科一路-大沙河）完成第五段的打卡。

==鲲鹏径第六段
鲲鹏径第六段，起自长岭陂地铁站，衔接尚未建成的大学城绿道，故目前还无法确认起点的具体位置。
YK094：不过，从地铁站A2出口起步，沿着人行道走向南方科技大学，大约近百米的距离，便可见得第六段的第一根标距柱YK094，而后从南科大的4号门进入校园，走上大沙河生态长廊，没多久就能在河岸边遇见YK095。
YK095：南科大的校园仍未对校外人员完全开放，所以行者目前只被允许沿着鲲鹏径所在的生态长廊上或行或止，只能靠着双目的左顾右盼，领略校园内的美好风光，好在据说以后大学校园都会逐步面向公众开放了。
YK097：只是校园的开放区域似乎也一直在变，K097所在的位置目前就不对外开放，而K098，我留意了几次，都没看见它。
YK102：沿着河边碧道离开南科大，可以无缝对接深圳大学丽湖校区，而后需离校、再从笃学路西边重返生态长廊，进入原先的大学城区域，重新接上鲲鹏径。
YK107：过了标距柱YK107、下穿留仙大道后，就可以离开水边步道，从岸边骑行道前往第六段的最后一根标距柱YK108。
YK108：YK108的马路斜对面一百多米远的紫涧园，便是鲲鹏径第六段与第七段的分界点。
第六段的终点：鲲鹏径第六段总长约为7.5公里，与大沙河生态长廊的上游段完全重合，途经宁静的校园，一路又有潺潺流水作伴，算得上是鲲鹏径上最舒坦的一段路程了。

==鲲鹏径第七段
从鲲鹏径第七段的起点——紫涧园起步，迎面便是塘朗山的次峰——红花岭。红花岭早已名不副实，满山满坡都是荔枝林，所以称其为“荔枝岭”倒还更贴切一些。
红花岭坡道：对于惯于行山的朋友而言，红花岭不高也不陡，从紫涧园（YK108)翻越到另一侧山间洼地的YK112，大约只需四五十分钟的时间。
红花岭之巅：而后从塘朗山主峰的西坡一路上行，行至山腰处接上盘山路（极目阁路），这之前的路径都是天然土路，松软不废脚，往后的正道则都是石板路等硬质路面，颇为费脚。
西坡YK114：盘山路上偶有猴子出没，能否遇见，全凭运气。登上塘朗顶--极目阁，能看清多远的远方，也得取决于天空是否通透之类的外因。
塘朗顶：过了塘朗顶，一路都是硬梆梆的石板台阶或平路，好在大部分路段的山脊都比较宽，早已有行人在石道的旁边踩出了天然土路，或硬或软，任君自选。
YK119：塘朗顶前后的路径上，虽无荔枝林，但也遍植木荷及山茶等树木，无论冬夏，皆不缺树荫。没隔数十米，又有石凳等可供休憩。若是无需赶路，徒步此段，倒也可以尽享郊游之乐。
南山-福田7号界碑：第七段止于梅林绿道的涂鸦墙，沿途的标距柱从YK109一直延伸到YK124，路线总长约为8KM，累计爬升只有六七百米而已。
终点：整条路线的所有路段都是非常成熟的公园郊野径，所以徒步第七段，便犹如闲逛一座山体公园。

==鲲鹏径第八段
起点位于梅林绿道涂鸦墙的鲲鹏径第八段，横跨梅林后山和银湖后山，总长约为14.5KM，累计爬升有七八百米之多。
涂鸦墙对面的坡道：它途经的路段虽然都是深圳户外圈所熟知的银梅塘穿越路线，但仍有一些崭新的亮点值得一提。
YK129（福田-龙华02界碑）：首先，原有路段上的一些难点都进行了必要的修整，比如涂鸦墙对面的那个坡道，原先常常被雨水冲刷得破败不堪，如今新制成的手作步道，蜿蜒易行，便不再有“行路难”之苦。
一号桥上的YK136：最大的亮点当然还是所谓的“鲲鹏径一号桥”，它并非一座普通的人行天桥，桥面足有四五十米之宽，人行道只占六分之一，其余则是属于野生动物廊道及配套种植各种花木的绿植区域。
一号桥：它横跨于梅观路上方，将原先被断开的银湖山和梅林山得以重新连接贯通，跨径约为60米，是当之无愧的巨形廊道天桥。
黄竹园（三区分界点）：它位于梅林山大脑壳及银湖山黄竹园之间，桥中间立有YK136的标距柱，是鲲鹏径第八段的一个重要节点。
坂银绿道岔口：第三个亮点则是“顺其自然”，第八段上其它路段的步道，基本上都是沿用原先的郊野径，只是简单增添了一些标识等，没有进行其它不必要的“花样翻新”。
银湖后山步道：一路留意沿途亮点，一路翻山越岭，虽有些辛苦，但能够这样暂时性享受山野之乐，却也值得一来。
第八段终点：凤岗出入口（泥岗村）

==鲲鹏径第九段
深圳鲲鹏径第九段，起自银湖山郊野公园的凤岗出入口，途经四个公园，止于东湖公园西门。
该片区域的大部分路段位于原二线关附近，原有的住宅区、公园区域、道路走向欠缺合理的规划，鲲鹏径第九段，勉强贯通六园的。
金湖路：从起点出发，顺着金湖路（原二线关巡逻道）人行道行至“深圳边检总站医院”后，右拐前行并下穿清平高速到马路对面，再从一个不甚起眼的上行岔口进入红岗公园西区，算是第九段要连接的第二个公园。
红岗公园西区入口：从西区出来后，横穿清水河三路，从红岗公园牌坊进入东区，穿越到公园的泥岗东路出入口，再从那里沿着人行道绕行到文锦北路、接上翠山路。
泥岗东路上的K158：从翠山路微型消防站旁边的登山口上行并进入围岭公园，第九段便接上了第三个公园。
围岭公园内的K162：沿着园内的郊野径和主道穿行到金洲路主入口，从那里沿着市政道路继续绕行到金坑山庄，并从它南侧的坡道上行至顶端，可见布心山郊野公园的郊野径入口，第九段便进入了第四个公园路段。
布心山入口：登顶布心山后下行到翠荫路，东行数百米，便可接上元旦刚刚开放的崭新的“翠湖文体公园”，它是第九段所贯通的第五个公园。
翠湖文体公园：穿园后自太白路与沙湾路交汇处离园，沿着爱国路东侧的人行道南行，终于可以抵达第九段的终点——东湖公园西大门。
爱国路人行道边的K172：鲲鹏径第九段，就这样将位于罗湖区一带的六个新旧相续的公园凑散为整，勉强形成了一段城区中的远足径。

==鲲鹏径第十段
鲲鹏径第十段，始于东湖公园西门，大致沿着原先的梧桐绿道绕行深圳水库和梧桐山河，止于梧桐山的望桐新路登山口，全长约为11.4千米。
在东湖公园西门入口一带，未能寻得有关鲲鹏径的任何标识。
孔子圣像：入园后，过了孔子圣像，沿着横穿公园的东湖二路人行道一路前行，依次可以见得鲲鹏径K174及K175等标距柱。
鲲鹏径K175：行至左副坝防洪公路岔口时，再左拐横穿马路，正式进入梧桐绿道路段。
Y295：上行没多远，便可见得取代了原先E字头东部远足径标距柱的Y295等新标识。
Y303：作为早些年的明星绿道，这些Y字头的标距柱，也都会被统一更换为YK字头的新标识。
河口碧道：绿道沿着水库岸线蜿蜒上下，至梧桐山河口处，它便被升级为“梧桐山河碧道”（2022年12月12日正式开通）。
沿着这段焕然一新的碧道，继续向山而行，在靠近横跨河道的望桐新路附近时，留意从上行的岔口改行望桐新路人行道，而后前行两三分钟即可抵达第十段的终点。

==鲲鹏径第十一段
徒步鲲鹏径第十一段，实际上就是一次从梧桐山的西北角上行，途经梧桐三峰之小梧桐、豆腐头、大梧桐，再下到梧桐山东北角的完整穿越过程。
起点：起点位于望桐篮球场上方的望桐新路上，上去之后前行一小段距离，才能见到鲲鹏径应有的样子。
K193：这段路其实就是原先仙湖植物园的免票通道，行至山脊四岔口时，改为往东上行，进入本地驴友们所熟知的犁头尖小径，它的尽头是废弃索道站。这段路程又长又陡，没有户外经验的朋友一般都会吃不消。
犁头尖段之K197：而后沿着大路蜿蜒而上，行至小梧桐停车场再就近从蹬道上到十里杜鹃的入口处，附近最明显的标记就是深圳电视塔。
十里杜鹃入口：十里杜鹃全程都是上上下下的石板路，分别途经豆腐头和蝴蝶谷，止于好汉坡。它号称十里，实际总长只有2380米而已。
豆腐头：好汉坡也是又陡又长，此时记得缓缓而上，偶尔回首看山望海，皆颇为壮观，便也就不以畏途为苦了。
第一峰：登上鹏城第一峰后，从峰巅东北角的小径下行，绕往攀云径，再从那里一路向下，沿途时常可见鲲鹏径的标距柱及飘带等。
攀云径山腰岔口：行至半山腰岔口，改走土路，沿途需翻越好几个小山头，不过上少下多，比起犁头尖那一侧的纯粹上行，还是要轻松许多。
下行之路：下到山脚绿道上，沿着绿道西行两三分钟，从岔口凉亭处重新走上小径。
山脚绿道：沿着小径上上下下，翻越梅香岭，最终下到平盐路上。
梅香岭：沿着平盐路西行数十米，就是第十一段的终点——谭仙庙驿站。
谭仙庙：鲲鹏径第十一段，虽然总长只有13公里多，但沿途需要翻越鹏城第一峰等众多大大小小的山头，累计爬升有1200米之多。即便是不讨厌爬山的朋友，如此强度的穿越之旅，也是颇具挑战性的。

==鲲鹏径第十二段
鲲鹏径第十二段，起自谭仙庙驿站，沿途穿越嶂顶、库坝、梅沙尖、打鼓嶂等，止于马峦山公园西北门。
起点谭仙庙驿站，位于半山腰，需要自龙岗区西坑或盐田区永安北一街走绿道前往。
起点：在起点处的三洲田郊野径入口可见得第十一段终点标识的YK217标距柱，而后沿着山脊线走郊野径，途经小三洲驿站后，继续从郊野径上行，翻过嶂顶公路末端，便是K221。
YK221：继续一路下行至山脊凹处，完成第一个起落，然后沿着山脊线上行一段距离，便可接上小马路绿道。
绿道上的K224：沿着小马路蜿蜒而上，最终进入蓄能电站的上库，上库高高在上，其水面又颇为壮观，故宛如天湖，常让过客们流连忘返。从湖边道路接上水坝坝道，坝道尽头的岔口处立有K227的标距柱。
坝道：而后离开上库，从就近的梅沙尖西侧登山道拾级而上，行至立有K228标距柱的岔口时，可以发觉鲲鹏径在此处进入了横切路段。这段横切路属于梅沙尖郊野径的一部分，属于近期新开辟的手作步道，步道两侧草木茂盛，人行其中，颇有穿越丛林之爽，称得上是这段鲲鹏径的点睛之笔。
横切道的尽头：横切道的尽头接上了东侧蹬道，蹬道越往上，视野越开阔，故前段时间曾一度被网友们夸张为“天梯”。天梯的尽头，其实也没啥特别之处，只是一个貌似很普通的山尖而已。
山顶（K231)：不过，因其孤峰突起，四周无遮无挡，目之所及，山外有山、水外有水、楼外有楼，确实是无比壮观，完全称得上是本地排名第一的天然观景台。
俯瞰天湖：相对而言，后续的下行之路就有些“兴尽悲来”了，除了感开始一小段，有俯瞰天湖等美景可聊以自慰。后面绝大部分的路段不知早期是哪些脑残家伙，竟然会想到用不规则的小石板以超大的间隙铺设成台阶路面，行人上下，皆苦不堪言。
蹬道尽头（K235）：而且这段蹬道还不算短，从K231一直延伸到K235，足有两公里多，海拔高度则是从最高点的753米一路降到了340米，因此这第二次的起落真的是先甜后苦啊！
雕塑园的高处：第三次的起落就显得有些平平淡淡了，因茶溪谷目前还在重新规划建设之中，只能走鲲鹏径替代线，即从梅沙尖下来后，沿着雕塑园内的步道一路上行到“上下库连接公路”。
公路隧道：再沿着公路蜿蜒下行，途经一小段隧道，行至立有K240标距柱的位置，从那里进入山林步道，翻山越岭，进行第四次的起落。
山中步道：这次的起落，爬升不多，降落也不陡，只需四五十分钟，便可行至下方公路边的K244处。
K244：而后离开公路，横跨小小的响水河，登上打鼓嶂步道，开始最后一次的起落。
打鼓嶂步道：爬升虽苦，但因此处坡道不甚陡峭，缓缓而上，却似乎也并不太吃力，反而是下行之路，因路面松烂、有些路段又有些直下之势，需得小心移步，方可安然无恙。
K248：翻过打鼓嶂，行至碧三路上，可见标距柱K249，而后沿着碧三路东行一小段，在拐弯处续上输油管道巡逻小径。
K251：经过一路小坡度的上上下下，沿途先后可见挂在树干上的K250及K251，行至K252时，不远处便是第十二段的终点——马峦山西北门。
马峦山西北门：鲲鹏径第十二段（茶溪谷路段目前只能改走替代线），总长约19.35公里，累计爬升1150米，总体难度比第十一段还要大，没有一定体能和毅力的朋友，大概是很难完成这样的全程穿越。

==鲲鹏径第十三段
鲲鹏径第十三段，始于坪山区碧岭社区附近的马峦山公园西北门，止于马峦山上的罗氏大屋、强华学校遗址岔口。
碧岭溪汀步：马峦山西北门入口处，未见明显的起点标识。比照第十三段轨迹，横穿碧岭溪，走上对岸的步道，沿途应该立有K253的标距柱，可见K254：而后在靠近碧岭桥的岔口，走上“碧岭手作步道”。
K255：此段步道沿着栋鼓顶西侧先西上、再北切、后东下，沿途先后可见K255\6\7三根标距柱，最终接上观瀑旧道。前行数十米，发现枯水期确实无瀑可观，却正好可以轻松横溪而过。
观瀑旧道：自谷中步道一路上行，至开阔处绕弯再绕弯，穿林再穿林，行至K262处就接上了宽阔的绿道（实际上就是可供小车单向通行的小马路）。
绿道岔口K262：绿道上前行八百米即可重新进入林中小径，大约在靠近K266的位置，从绿道进入老围村，出了老围村便是赏梅步道。
赏梅步道K267：这段步道的两侧，遍植梅树，每年元旦之后，天气转寒，梅花盛开，成为了此地值得一提的美景之一。到了梅亭边的水库一带就无梅可赏，但步道仍是继续延伸。
K272：过了K272，再前行三百多米，遍可抵达第十三段的终点——罗氏大屋，同时这里还是翠微径的起点。
罗氏大屋岔口：鲲鹏径第十三段，总长约为11公里，其中一大半是上下起伏且弯弯曲曲的土路，一小半是小马路，全径都位于马峦山郊野公园之内，累计爬升约为760米。虽然有梅花可赏的冬季并无壮观的瀑布，本地人冬季郊游的首选路段之一。

==鲲鹏径第十四段
鲲鹏径第十四段的起点，深圳马峦山郊野公园强华学校遗址一带，沿着“坪大诗歌步道”的方向前往大岭古。
K275：从小马路经K273走过张氏宗祠一带，便进入了山林土路，沿途虽有几个小岔口，但正道上可见标距柱K274\5\6及黄色飘带，行至大岔口处便接上了盐田半山公园带的蹬道。
蹬道：拾级而上，辛苦爬升，途经K277，顶端便是大岭古岔口。
大岭古岔口：鲲鹏径正道不走“大岭古线”，而是绕道翻越几个小山头，下往红花岭上库。
俯瞰红花岭上库：途经标距柱K278~K281，最后下到前往洞背村的岔口处，中间的陡坡部分，原本十分“行路难”，现如今修成了手作步道，变得安全而易行。
前往洞背村的岔口：而后继续顺着红花岭上库的围网北行，途经K282，接上水泥小马路，途经K283~K290。
小马路K287：行至靠近K291的岔口，便要改道进入山林小径。
K292：沿着小径蜿蜒上行，途经K292，经过两次难爬的石坡至K293，
K293：继续艰难上行，最终登上这段山脊的无名山头的最高点，那里立有龙岗-坪山44号界碑。
44号界碑：与一般的界碑间距为500米的情况大为不同，这里距离45号界碑至少有1500米之多，因为而后还要途经K294\5\6，下行一个陡坡后才能见得45号碑。
K296：过了界碑，还得继续前行三五分钟，到了前往金龟村的岔口处，才是第十四段的终点。
终点：鲲鹏径第十四段，全径长度约为12.5公里，累计爬升只有670米左右，难度不算大，只是沿途岔口非常之多，需仔细辨认。

==鲲鹏径第十五段
鲲鹏径第十五段，位于大鹏新区的葵涌街道，起点靠近坪山-龙岗45号界碑，较为偏颇，距离可通公交的金龟村，足有3800米之遥。
起点：不过，一旦从那里起步，只需前行数分钟，途经K297，即可进入徒步体验感非常友好的密林步道。
K297：步道大致上沿着山脊线一路上行，沿途偶尔看见（十五段）的黄色飘带，但是一直行至山脚处，都不曾见得有任何的标距柱。
步道及飘带：由于起点处的海拔高度已是300米，坡道也不太陡，因此可以很轻松地登上此段的最高点——犁壁山凉亭（海拔高度约为465米）。
山顶凉亭：在凉亭中稍微逗留一下，既可歇息乘凉，又可饱览“山海大观”。
密林步道：而后沿着山脊继续前行，过了一个不起眼的岔口（往北通往坝光新村）后，接着便是一段不长不短的密林陡坡，最后平切到“行山公园”的蹬道。
蹬道：沿着长长的蹬道缓缓地蜿蜒而上，偶尔可以就近观海，大约二三十分钟便可抵达此段的又一山之高处——行山的山顶凉亭。
行山凉亭：后面便是一路下行，在山腰处，蹬道接上了小马路。
小马路：小马路通往大公路--深葵路，靠近深葵路的位置可见旧版的Y425标距柱，沿着深葵路北侧步道朝葵涌中心前行，沿途则可见新版的K310标距柱。
Y425：终点处则立有标距柱K311，它已被标注为“鲲鹏径（十六段）”，属于第十六段的起点了。
终点：鲲鹏径第十五段，前半段从密林翻越犁壁山，后半段从蹬道翻越行山，全长约为6.66千米，起点和终点的位置虽都不太理想，但沿途的密林和海景却让人印象深刻，大致上还算是“值得一走”。

==鲲鹏径第十六段
位于大鹏湾畔的鲲鹏径第十六段，起自深葵路南端，途经沙渔涌小景区，再接上旧版的官湖绿道，而后横切观音山，止于观音山公园主入口。
起点：从起点处往葵涌生态公园行至葵鹏路口，再拐弯走上沙渔涌路，而后渐行渐佳。
沙渔涌K315：景区虽小，但海岸风光却同样是相当迷人，而且这一带还颇有一些值得怀念的小历史，人文景观与自然美景融为一体，在深圳还是比较罕见的。
海岸风光：离开沙渔涌后，沿着官湖路切往官湖沙滩岸边步道，再从湖碧路接回官湖东路，
官湖村口：而后自村口的葵鹏路就近接上原先蜿蜒而上又有些漫长的官湖绿道。
官湖绿道K328：行至靠近咸头岭遗址的岔口时，便应离开绿道并下往葵鹏路，再从郊野径的迭幅路入口进入观音山。
靠近迭福路入口的K331：沿着郊野径一路蜿蜒而上，途经K331~K334，再从岔口处的小马路下行前往金沙大道。
金沙大道K337：途经标距柱K337~K339等，最后抵达第十六段与第十七段的分界点，那里正好临近观音山公园的主入口，距离王母立交也只有数十米之遥。
终点：
鲲鹏径第十六段，全长约为15公里，累计爬升约为400米，沿途道路基本上是原先的绿道，郊野径部分只有2公里多，不过沿途不论在高处还是低处，皆有海景可看。

==鲲鹏径第十七段
2024年年初大致贯通的深圳远足径，共分为“三径三线”，其中最主要且里程最长的，被取名为鲲鹏径，它自西向东，横穿整个深圳，全长约215公里。
深圳远足径-鲲鹏径共分为二十段，因受工程施工及历史遗留问题等因素的制约，各段多多少少都有着些许的缺憾，其中最尴尬、最有水分的当属第十七段。
起点：第十七段起自大鹏新区王母立交西南侧的观音山主入口，而后一路借道岭南路-迎宾南路-葵南路-新大路-新丰路-南西路-南澳同富路-海港路-南澳富民路，止于鹅公村附近，全长约20公里。
终点：它的前半段全是有车辆往来的市政道路，虽然大部分路段都配套建设了人行道，但路过施工点及没有人行道的地方，则只能冒险地人车混行了。其中唯一能与鲲鹏径之名相称的，大概只有短短的海港路栈道一带了。
海港路栈道：至于后半段，则完全借道南澳富民路，这条道路目前还没规划人行道，一路都是人车混行的状况，只是在洋畴湾花园后面的路段，因柚柑湾度假村目前没有营业，故很少有车辆往来。
南澳富民路：因此，就鲲鹏径第十七段的现状而言，确实是有名无实。想要打卡第十七段的朋友，目前最好忽略掉前面的一大半，改为从洋畴湾花园的位置开始徒步第十七段。能够赶早的话，还可以在一日之内，连着把后面的第十八段和第十九段也一并走完。
https://baijiahao.baidu.com/s?id ... 4&wfr=spider&for=pc （后续待）

==鲲鹏径第十八段


==鲲鹏径第十九段


==鲲鹏径第二十段

【资料来源，深圳官方媒体及“龙眼行者”（百家号）】